时光荏苒，西南这些渡口，见证了多少迎来送往...
【文化西南】西南，地处三江汇流处，历经岁月风华的洗礼，拥有百年海关、百年铁路、百年邮局、百年水文站、魁岗文塔等独一无二的历史文物。一村一隅，皆可见文化沉淀，宗祠庙宇、举人进士、革命烈士……无处不是动人的文化故事。话别沧桑，我们继续追寻“文化西南”的魅力。
2021年3月31日，运营了35年的西南公路渡口正式关停，又一个老渡口静悄悄退出了人们的生活。
西南公路渡口入口处树着暂停渡运的牌子。/佛山新闻网麦燕文 摄
如果坐上时光机，回到上世纪七、八十年代，那时候现代交通工具还没普及，桥梁道路也还没建起来，在水脉纵横的三水，水路依然是重要的出行方式，那时候的渡口，又是一番完全不同的景象。
时光匆匆流去，你我皆是过客，唯有那个渡口，那艘渡船，默默守在水的一方，见证了多少迎来送往。今天，我们把镜头对准那些在岁月的洪流中慢慢荒芜的渡口，看看那些让街坊们“讲不出再见”的渡口回忆。
西南渡口
西南渡口始建于1819年，曾是广东省内最大的乡镇渡口，年渡运量高达170万人次。作为过去重要的交通枢纽，西南渡口早已融入三水人的生活，围绕着西南渡口，有了曾经最为繁华的“筷子街”——中山路和人民路，甚至还催生出一个特殊的工种——“板爷”。
过去的三水渡口码头，熙熙攘攘的人头中，有很多拉着板车在渡口往返奔波的人。他们分流大货车不愿意拉的小件货物，连在常人眼里千斤重的货物，他们扛起来都仿佛不费吹灰之力，于是他们有了一个统一的称呼——“板爷”。北江边的中山路肇始于水路货运，解放前就是三水与各地水路交易的集散地，最繁盛时，中山路上的“板爷”多达到100余人。
每当交公粮的时候，三水各地的粮食都通过水路运来，那就是“板爷”最忙碌的时候，他们用板车拉着粮食从码头到粮仓，再把一袋袋粮食扛上五楼高的粮仓，每天起早贪黑忙碌到深夜。在水运红火的年代，中山路的“板爷”从不担心没活干，脚踏实地的他们用手中的板车和肩上的扁担，扛起了一家人的生活。
后来，随着渡口码头的沉寂和机械搬运的兴起，“板爷”红火的年代逐渐落幕。2012年9月24日，西南渡口“送走”最后一班渡船，2012年9月25日零时，193岁的西南渡口正式撤销，结束百年渡人的使命。
西南公路渡口
西南公路渡口位于沙头的北江东平水道老沙尾河段，自1986年7月开渡运营以来，一直连接着西南中心城区和南岸，曾是三水重要的交通枢纽。
西南公路渡口位于沙头的北江东平水道老沙尾河段。/佛山新闻网麦燕文 摄
曾经，这个渡口是汽车过江的唯一选择。在最鼎盛的时期，这里每天有60多个班次的船只往来，每天下午，渡口边上都会排起长长的车龙。
2020年2月6日，西南公路渡口已进入停航状态。/佛山新闻网麦燕文 摄
1995年底，三水大桥建成通车，西南公路渡口旁长长的车龙消失了，但不少南岸的居民依然习惯坐渡船过江。南岸一甲村的邓姨说，如果不走渡口，那就得走三水大桥到西南城区。但是，一般南岸人都会选择走渡口，因为已经习惯了，并且比较快，走三水大桥开车要半个小时左右。
渡船静静停在渡口旁。/佛山新闻网麦燕文 摄
2020年2月6日，西南公路渡口进入停航状态，2021年3月31日，正式关停。陪伴两岸居民度过了35年时光的老渡口正式谢幕。
金本渡口
金马大桥下游约1公里处，那里，金本渡口正静立在河边。
三水金本、肇庆金利这两个名字看起来就像“兄弟”的地方，地理上的距离也仅是一江之隔。上世纪七、八十年代，三水水运十分发达，这两个地方借着水运之便，经常有商贸往来。一买一卖之间，两地的青年男女交流增多，花前月下，海誓山盟，最后结成秦晋之好的不在少数。
肇庆金利姑娘嫁到三水金本后，金本渡口便是她们回娘家的必经之路。当时，几乎所有从金本到金利的汽车都要到金本渡口乘船过河。我在这头，娘家在那头，每到年节时候，渡口上总会热热闹闹挤满了准备回金利娘家的金本媳妇。那时候的金本渡口，承载着她们对故乡的全部牵挂与思念……
金马大桥开通后，金本渡口客流量急剧下降。
1999年底金马大桥建成通车，金本渡口的繁荣忙碌戛然而止，回金利娘家的金本媳妇大都走金马大桥，不再光顾昔日的渡口。
青岐琴沙岛渡口
“叭……” 清晨5点，一声尖锐的汽笛声打破了江心小岛的宁静，天刚破晓，岛上渡口处已经慢慢积聚起了一些人气，小学生睁着惺忪的睡眼，三三两两上了渡船，等着船夫把他们送到河对岸的学校上早自习。
坐渡船上学、放学的学童。
这是西江琴沙岛上稀松平常的一个早晨。这个被誉为“西江明珠”的小岛，位于三水西南街道青岐村委会.。仿佛从天外飞来的琴沙岛，形如一把古琴飘在江心上，四面环江，与世隔绝，岛上有两个村，居住着近千名村民，与外界的联系只能依靠渡船。来坐船的大多是年轻人和小学生，他们要到对岸工作、读书……
琴沙岛的渡船。
琴沙岛的渡口是如今西南为数不多还在运作的渡口了。每日往来两地的渡船，连接起的，是孩童们的求学之路。
老鸦洲渡口
老鸦洲位于三江汇流之处，思贤滘在洲旁流过，与昆都山隔河相望。江心岛，离不开水，离不开船。当厚重的引擎声响起，渡船启航，开往河中央的老鸦洲。
傍晚的老鸦洲渡口，渡船静静停泊在岸边。/佛山新闻网麦燕文 摄
在世人眼里，这里是远离喧嚣的世外桃源，但因为生活不便，身处桃源的村民却无奈选择离开。
老鸦洲渡口旁芳草萋萋。/佛山新闻网麦燕文 摄
岛上原有近300人，如今只剩下几位老人在岛上居住。大部分村民在河对岸的河口买了房子，白天回到岛上干活，晚上乘船返回河口居住。
傍晚的老鸦洲渡口，渡船静静停泊在岸边。/佛山新闻网麦燕文 摄
而渡船，不仅是联系外出工作的村民们与故土之间的纽带，也是让外界了解老鸦洲的通道……
随着现代公路、桥梁的规划建设和汽车的普及，曾经热闹喧嚣的渡口渐趋安静。如今，西南仍在运作的渡口已经不多，但是西南街坊的渡口记忆仍然温热如初。那一声声在岁月中回荡的汽笛声，如盼游子归家的切切呼唤，又如催人奋进的战鼓号角，始终难忘。
@西南街坊，
关于渡口，你们有什么回忆？
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来源：佛山新闻网
文：麦燕文
部分资料：佛山日报
审校：西南街道宣文旅办、刘丹红、李细妹
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